拉赫米·科奇博物馆学校之旅

1994年向公众开放的拉赫米·科奇博物馆位于金角湾北岸的哈斯柯伊街区。如今，博物馆占地约2.7万平方米，由三个主要部分组成。

露天展区
拉赫米·M·科奇博物馆藏品的一部分也在从哈斯柯伊大街主入口延伸至金角湾的露天区域向游客开放。经典汽车、巨大的图尔古特·阿尔普起重机、I&E格林沃尔德蒸汽机、B-24“解放者”以及其他飞机，停泊在金角湾上的费内巴切号客轮和TCG乌卢贾利雷伊斯号潜艇，都是这一部分展出的藏品。

历史悠久的哈斯柯伊船厂
不久之后，由于展区对拉赫米·M·科奇博物馆藏品已显不足，便购入了紧邻锚链厂对面、当时处于破败状态的哈斯柯伊船厂，并于2001年完成了这一部分的修复。从工业考古角度看，船厂的重要性不亚于锚链厂，占地达1.1万平方米。围绕地块三侧、呈巨大U形的14座建筑，均按原貌进行了修复。

哈斯柯伊船厂于1861年由慈善船运公司（Şirket-i Hayriye）建立，用于其船只的维护和修理。最初，船厂由几座按作坊布局的建筑组成，随后随着条件改善而逐步扩建。首先在船厂内铺设了一条45米长的木质滑道，牵引力则由蒸汽驱动的绞盘提供。该绞盘于1910年改为电力驱动，而在1938年，这里建造了75号和76号烟囱的城市航线客船科贾塔什号和萨勒耶尔号。随着岁月推移，哈斯柯伊船厂因海上运输体系的变动而在1980年代之前多次易手。

这些见证一个时代的建筑于1996年11月被拉赫米·M·科奇博物馆基金会购入时，已处于废弃状态。由布伦特·布尔古鲁鲁博士主持修复后的哈斯柯伊船厂，根据建筑的面积和高度确定了博物馆功能。

穆斯塔法·V·科奇大楼
在奥斯曼时期，用于固定船只的铁链及其末端的锚被称为lenger，而制造这些部件的地方则被称为Lengerhane。这座奥斯曼时期的Lengerhane建于一座拜占庭时期为其他用途而建建筑的地基之上，其历史可追溯至艾哈迈德三世苏丹时期。

博物馆的特殊历史始于1991年，当时历史悠久的Lengerhane建筑被拉赫米·M·科奇博物馆基金会购入。在基金会的支持下，由布伦特·布尔古鲁鲁博士协调并严谨推进修复工作后，博物馆于1994年12月向公众开放。

在这片约2100平方米的矩形地块上，除了历史悠久的Lengerhane建筑外，还有一座木屋顶的小建筑和石墙。博物馆设计在不触动这些建筑所构成的内院与外部空间本质的前提下进行，旨在让参观者在欣赏展品的同时感受建筑本身的质感。2016年，在家族成员出席的仪式上，这座建筑被命名为穆斯塔法·V·科奇大楼。

行程安排
10.00 从学校出发
11.00 抵达拉赫米·科奇博物馆
14.00 从拉赫米·科奇博物馆出发返回学校
15.00 抵达学校