Visite scolaire | Musée Rahmi Koç
Programme de visite
Sortie scolaire | MUSÉE RAHMI M. KOÇ
Le musée Rahmi Koç, ouvert aux visites en 1994, se trouve dans le quartier de Hasköy, sur la rive nord de la Corne d’Or. Aujourd’hui, le musée s’étend sur une superficie d’environ 27 mille mètres carrés et se compose de trois sections principales.
Zone d’exposition en plein air
Une partie de la collection du musée Rahmi M. Koç est également présentée au public dans l’espace ouvert s’étendant de l’entrée principale sur Hasköy Caddesi jusqu’à la Corne d’Or. Des voitures classiques, l’immense grue Turgut Alp, la machine à vapeur I&E Greenwald, le B-24 Liberator et d’autres avions, le ferry Fenerbahçe et le sous-marin TCG Uluçalireis amarrés dans la Corne d’Or font partie des pièces de cette section de la collection.
Chantier naval historique de Hasköy
Peu de temps après, comme les espaces d’exposition ne suffisaient pas pour la collection du musée Rahmi M. Koç, le chantier naval de Hasköy, en ruine et situé juste en face du lengerhane, a été acheté et la restauration de cette partie a été achevée en 2001. D’une importance au moins aussi grande que le lengerhane du point de vue de l’archéologie industrielle, le chantier naval s’étend sur une superficie de 11 mille mètres carrés. Les 14 bâtiments entourant le terrain sur trois côtés, formant un grand U, ont été restaurés en restant fidèles à leur état d’origine.
Le chantier naval de Hasköy a été fondé en 1861 par la Şirket-i Hayriye pour l’entretien et la réparation de ses propres navires. À l’origine composé de quelques bâtiments organisés en ateliers, le chantier naval s’agrandit progressivement au fur et à mesure des possibilités. D’abord, une cale en bois de 45 mètres est installée au chantier naval, et la force de traction est fournie par un treuil à vapeur. Alors que ce treuil est rendu électrique en 1910, les vapeurs de ligne urbaine portant les numéros de cheminée 75 et 76, Kocataş et Sarıyer, y sont construits en 1938. Au fil des années, le chantier naval de Hasköy a souvent changé de propriétaire jusqu’aux années 1980, en fonction des évolutions de l’organisation des transports maritimes.
Lorsque ces structures, témoins d’une époque, ont été achetées en novembre 1996 par la Fondation muséale Rahmi M. Koç, elles étaient abandonnées. À la suite de la restauration du chantier naval de Hasköy menée sous la présidence du Dr Bülent Bulgurlu, les fonctions muséales ont été définies en fonction de la superficie et de la hauteur des bâtiments.
Bâtiment Mustafa V. Koç
Chez les Ottomans, la chaîne jetée à la mer pour immobiliser le navire et l’ancre à son extrémité étaient appelées lenger, et l’endroit où elles étaient fabriquées était appelé Lengerhane. L’histoire de ce Lengerhane ottoman, construit sur les fondations d’un bâtiment édifié à d’autres fins à l’époque byzantine, remonte au règne du sultan Ahmed III.
L’histoire particulière du musée commence en 1991, lorsque le bâtiment historique du Lengerhane a été acheté par la Fondation muséale Rahmi M. Koç. Après les travaux de restauration menés avec le plus grand soin par la Fondation sous la coordination du Dr Bülent Bulgurlu, le musée a ouvert ses portes en décembre 1994.
Sur un terrain rectangulaire d’environ 2 mille 100 mètres carrés se trouvent le bâtiment historique du Lengerhane, un petit bâtiment à toit en bois et des murs en pierre. Dans la conception du musée, réalisée sans porter atteinte à l’essence de la cour intérieure et de l’espace extérieur formés par ces éléments, l’objectif était de faire ressentir aux visiteurs la texture des bâtiments ainsi que les objets exposés. En 2016, lors d’une cérémonie à laquelle ont participé des membres de la famille, le bâtiment a été nommé d’après Mustafa V. Koç.
PROGRAMME DE LA VISITE
10.00 Départ de l’école
11.00 Arrivée au musée Rahmi Koç
14.00 Départ du musée Rahmi Koç vers l’école
15.00 Arrivée à l’école